Fidel, cuyo verdadero nombre es Gilberto Morales, también es conocido como “el Jefe”. Durante más de cinco años, así fue como se le refirió en las escuchas telefónicas de la policía. Pero no fue hasta hace un año, cuando se puso en marcha la Operación Ferro, que la Policía Nacional de España empezó a reconstruir su dilatada trayectoria como narcotraficante, que culminó con el diseño del primer buque semisumergible de tráfico de drogas fabricado en España. .
Una Zodiac semirrígida con cabina, la embarcación estaba ubicada dentro de un almacén en Monda, un pueblo de 2.500 habitantes en la provincia sureña de Málaga en la Sierra de Las Nieves. A primera vista, los oficiales tomaron el bote azul cielo como una carroza de carnaval o una atracción de feria. Pero en una inspección más cercana, se dieron cuenta de que se trataba de una ingeniosa creación náutica cuyo principal objetivo era “no despertar sospechas” mientras transportaba miles de kilos de cocaína, con su viaje inaugural previsto para el Estrecho de Gibraltar.
El barco fue diseñado y fabricado nada menos que por Fidel, un cubano de 55 años que trabajó durante años para el conocido narcotraficante español José Ramón Prado Bugallo, alias “Sito Miñanco”. Como muchos otros narcotraficantes, Fidel se trasladó al sur de España en 2010 cuando el negocio se agotó en las costas gallegas con la caída de los principales capos de la droga.
Fue detenido -no por primera vez- el pasado mes de febrero en su mansión de Marbella, una vasta y lujosa villa donde, según una fuente de la investigación, llevaba varios años viviendo con su esposa. Fidel también tiene un hijo, que no estaba presente al momento del arresto, según fuentes de la investigación.
Mientras tanto, a unas decenas de metros de su villa, su compinche y asistente cubano Marcos, de 51 años, también estaba siendo esposado en su villa donde vivía con su esposa y sus dos hijos.
Dos recortes de periódicos hallados en una de las habitaciones de la villa de Marcos relatan el largo viaje que habían hecho juntos Fidel y Sito Miñanco: “Una red gallega de narcotraficantes ha caído por falta de trabajo y se ha trasladado al Estrecho de Gibraltar. Entre los 18 detenidos está su cabecilla, un cubano residente en Santiago ”, dice un informe, publicado el 29 de mayo de 2010.
Nos encontramos con la nave narco detrás de un andamio en la parte trasera. Incluso pensamos que era una carroza de carnaval
Fuente de la investigación
Poco más de siete años después, el 3 de agosto de 2017, el diario La Voz de Galicia publicó un reportaje en el que decía: “La UDYCO [Drugs and Organized Crime Unit] implica a Sito Miñanco en un operativo internacional de narcotráfico liderado por una organización de Ribeira ”.
El “cubano residente en Santiago” era Fidel; y nuevamente fue Fidel quien presuntamente alquiló el Seat Toledo en el que Sito Miñanco fue interceptado por la Guardia Civil, el 4 de mayo de 2017, a las 4 de la mañana en Queiruga en Porto do Son durante una parada de rutina.
La policía sospecha que Fidel y Sito colaboraron durante años en Galicia y que los conocimientos náuticos del primero se aplicaron inevitablemente al negocio del segundo. De hecho, en una de las ocasiones en que Fidel fue detenido, la policía se apoderó de una embarcación que anteriormente había pertenecido a Sito Miñanco, según los investigadores.
Nadie sabe exactamente cómo ni dónde aprendió Fidel a adaptar los barcos para transportar toneladas de droga. Pudo haber trabajado en un astillero o en una empresa naviera, aunque los investigadores se inclinan más hacia la teoría de que aprendió su habilidad de los colombianos que construyen todo tipo de narcovasos en astilleros clandestinos en la selva, como el narcosubmarino interceptado. frente a la costa de Pontevedra, Galicia, en noviembre de 2019.
Ahora la Armada española prepara un estudio sobre la hazaña náutica de Fidel: el primer barco de drogas semisumergible que se “hizo en España”. Aunque nunca zarpó en su viaje inaugural, los investigadores dicen que todo apunta a que es apto para navegar.
La embarcación mide nueve metros de largo, tres de ancho y tres de profundidad. En la quilla, una fuente de la investigación describe “una estructura de marcos y refuerzos hechos de madera contrachapada y paneles de fibra de vidrio importados de los Países Bajos para proporcionar la resistencia estructural necesaria”.
El narco buque debe haberle tomado a Fidel meses de trabajo y costar aproximadamente 1 millón de euros, según los investigadores.
El resultado, más allá de su ingeniosa apariencia, es una embarcación con camarote para dos tripulantes, a cuyo interior se accede a través de una trampilla en cubierta. La cabina tiene una consola de control y una rueda para el timón. Junto a ella hay una cama para que un miembro de la tripulación descanse mientras el otro conduce. La cabina proporciona el único espacio para estar de pie. El resto de la embarcación está diseñado para almacenar paquetes de drogas, con una capacidad de hasta 2.000 kilos, según fuentes de la investigación.
Una fuente de la investigación agrega que el objetivo de la embarcación, que estaba propulsada por dos motores Volvo de 200 caballos de fuerza, “no era la velocidad, sino pasar desapercibido. La idea es que quede al nivel del agua, por eso es que [sky blue] color – para camuflarse mejor. Pero también tiene una estructura hecha de postes para transformarlo en una especie de yate, si es necesario ”.
La creación de Fidel debió haberle costado meses de trabajo y costó aproximadamente 1 millón de euros, según los investigadores, quienes también señalan que estaba bien escondida en la parte trasera de un edificio industrial en Monda, un pueblo discreto con poca vigilancia policial.
“Desde el exterior, el edificio parecía un almacén mayorista de productos comestibles, había de todo, desde productos de limpieza hasta verduras frescas en el interior”, dice una fuente de la investigación, que agrega que lo último que se esperaba encontrar era un bote de drogas cuando se llevó a cabo un registro en el local. “Teníamos ese lugar bajo vigilancia”, dice la fuente. “El día anterior sacaron en camiones un cargamento de 550 kilos de hachís, y cuando al amanecer hicimos una redada en el almacén, nos encontramos con el narcotraficante detrás de unos andamios en la parte trasera. Incluso pensamos que era una carroza de carnaval “.
La pandilla de Fidel estaba formada por cinco personas, una de las cuales actuaba como vínculo con otras organizaciones colombianas, portuguesas y holandesas con las que colaboraban. Junto a Fidel y Marcos, otros 49 fueron detenidos en la Operación Ferro mientras el narco buque sin usar aguarda su destino en un depósito judicial en San Roque, en la provincia de Cádiz.
Versión en inglés de Heather Galloway.
